Pneumatici per la tua auto: sai scegliere quelli giusti?

Quando parliamo di sicurezza e performance della nostra autovettura, gli pneumatici giocano un ruolo fondamentale affinché tutto vada sempre nel migliore dei modi (come il sito pneumatici.it ci ricorda) Molto spesso, però, ci si chiede quali siano gli pneumatici adatti per la zona in cui si vive, per le proprie abitudini di guida e per le proprie eventuali necessità di spostamento. Cerchiamo allora di fare chiarezza al riguardo e capire davvero quale pneumatico fa al caso vostro.

Chi guida prevalentemente o esclusivamente in città sa quanto carburante si consumi quotidianamente anche per coprire distanze molto brevi. Allo stesso tempo, anche i freni nella guida in città sono particolarmente sollecitati data la costante presenza di semafori o anche di pedoni, ciclisti ed altre auto che incessantemente rallentano la marcia e ci obbligano spesso a frenate improvvise. Ecco allora che in questi casi i migliori pneumatici per la propria vettura sono sicuramente quelli con una bassa resistenza al rotolamento che garantiscano prestazioni di lunga durata visto che in questo caso, a prescindere dalle condizioni meteo-climatiche, l’usura delle gomme è sicuramente più veloce.

Chi guida prevalentemente in autostrada, al contrario, dovrà scegliere pneumatici più affidabili in quanto a tenuta di strada per le velocità che nei contesti extraurbani si raggiungono solitamente. Per ottenere il massimo comfort di guida in questi casi è consigliabile scegliere pneumatici con bassi livelli di rumore e possibilità di vibrazione in modo da garantirsi la maggior sicurezza possibile anche ad alta velocità.

Oltre al tipo di contesto prevalente di guida, una considerazione importante va fatta anche sullo stile di guida. Per coloro che amano la guida sportiva, ad esempio, il consiglio è quello di acquistare sempre pneumatici con alta tenuta di strada e con un ottimo grip sia sul bagnato che sull’asciutto ed in particolare in curva, momento nel quale il carico della vettura è spostato maggiormente su un solo lato ed è dunque necessario che il battistrada aderisca completamente all’asfalto.